פתח תקווה נמצאת בעיצומה של אחת מתקופות הפיתוח המשמעותיות בתולדותיה. רובע צמרת, שעל שטח מחנה סירקין לשעבר, הפך לסמל המהפכה, אך הוא רק חלק מרצף רחב של תוכניות שמשנות את פני העיר: משכונה חדשה בקנה מידה עירוני, דרך חיזוק והרחבה של אזורי תעסוקה כמו קריית אריה, ועד פרויקטי התחדשות עירונית שמעצבים מחדש שכונות ותיקות ומוסיפים אלפי יחידות דיור ותושבים חדשים לעיר.
יחד, המהלכים הללו יגדילו באופן חד את היצע הדיור בעיר (כ-35 אלף יח"ד חדשות בתב"עות השונות), יוסיפו כ-110 אלף תושבים חדשים, יחזקו את הכלכלה המקומית וישרטטו מחדש את מפת העיר לשנים הבאות.
מעיר וותיקה לצמיחה מואצת
פתח תקווה מונה כיום למעלה מ-270 אלף תושבים. היא העיר הרביעית בגודלה בארץ והמטרופולין השני בגודלו אחרי תל אביב. אך העשור הקרוב יקפיץ אותה קדימה עוד יותר. הבסיס לצמיחה המתוכננת הונח לפני כארבע שנים, עם חתימת הסכם הגג בין המדינה לעיריית פתח תקווה. לב ההסכם עוסק בהקמת שכונת צמרת על שטח מחנה סירקין לשעבר (12,850 יח"ד). אך לצד תוכנית מרכזית זו קיימות תוכניות משמעותיות נוספות שיגדילו את היצע הדיור בעיר, ישפיעו על מערך התחבורה, התשתיות והחיבוריות בין השכונות. שתי תוכניות גדולות שחשוב להזכיר הן תוכנית פארק הירקון בצפון העיר (5400 יח"ד), ותוכנית קריית אריה שמקודמת בותמ"ל (3,700 יח"ד). יחד, שלושת הפרויקטים האלה כוללים עשרות אלפי יחידות דיור.
בראש טבלת ההתחדשות העירונית הארצית
בנוסף, אחד המנועים המשמעותיים לצמיחה המואצת, שיוסיף עשרות אלפי יח"ד דיור לעיר, הוא ההתחדשות העירונית. פתח תקווה היא אחת הערים הוותיקות בישראל בתקופה המודרנית. היא נוסדה כמושבה ב-1878 והוכרזה כעיר בשנת 1937. צורכי השעה המודרניים מבחינת תשתיות תחבורה, פנאי, חינוך ותרבות דורשים שינוי משמעותי. המהלך מקודם באמצעות מינהלת כרמים שאמונה על ההתחדשות העירונית – באמצעות תוכנית תמ"א 38, פינוי-בינוי והתוכנית החדשה בעיר שהחליפה את תמ"א, תוכנית ההתחדשות הבניינית.
מי שמסתובב ברחבי העיר יכול לראות בקו הרקיע את מנופי הבנייה שמעידים על התחלות בנייה חדשות בכלל שכונות העיר. בדיקה של הנתונים מאששת את המראות ברחוב. פתח תקווה מדורגת היום בראש מדד ההתחדשות העירונית שמפורסם מדי שנה, הישג משמעותי לעיר שעד לפני 10 שנים לא שיחקה כלל במגרש הזה. כך לדוגמה, בנובמבר 2025 פרסמה הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה את נתוני התחלות הבנייה בישראל במחצית הראשונה של השנה ולפיהם פ"ת דורגה במקום השני בארץ עם 1083 יח"ד, אחרי תל אביב עם 1873 יח"ד.
התחדשות עירונית: יעד של 11 אלף יח"ד
בדצמבר 2025 אושרה למתן תוקף תוכנית ההתחדשות הבניינית שמחליפה את תמ״א 38 בפתח תקווה, עם יעד של כ־11 אלף דירות חדשות. לפי הפרסומים: התוכנית משתרעת על כ־ 4,350 דונם וחלה על כ־2,500 מבנים ישנים בעיר (שנבנו לפני 1980) שבהם כ־35 אלף יח״ד קיימות. חשוב לזכור שהתחדשות עירונית אינה נמדדת רק ביחידות דיור. מתיחת הפנים העירונית כוללת הקמת מבני ציבור וחינוך, פארקים, קידום מערך תנועתי רחב היקף השם דגש על עידוד התחבורה הציבורית וההמונים. בנוסף, הפרוגרמה העירונית מציעה מענה למחסור במבני ציבור הקיים בשכונות הוותיקות בפריסה עירונית. במילים אחרות, חלק מהשטחים הכלל-עירוניים המתוכננים בצמרת, ישמשו את תושבי השכונות הסמוכות.
פארק הירקון: 5,400 יח"ד והמשך הפארק המטרופוליני
מצפון לעיר, תוכנית פארק הירקון מציעה שילוב ייחודי של מגורים ושטחים ציבוריים פתוחים. עד היום, פארק היום הוזכר בנשימה אחת אך ורק עם הערים תל אביב ורמת גן, אך שטחי התוכנית כוללים כ-10,000 מ"ר של שטחים השייכים לתחום המוניציפלי של פתח תקווה.
עיריית פ"ת שוקדת בימים אלו על תכנון של פארק רחב ידיים, 1,000 דונם, של ריאה ירוקה משמעותית לסביבה כולה. הפארק יפותח באופן אינטנסיבי ויהווה המשך ישיר של פארק הירקון המוכר, שחוצה ערים וממשיך מתל אביב ורמת גן צפונה.
בנוסף לפארק שיהפוך לאחד מהפארקים הגדולים ביותר בארץ, התוכנית כוללת כ-5,400 יחידות דיור בחלק הדרומי, לצד שטחי תעסוקה ומסחר נרחבים.
ראש העיר רמי גרינברג התייחס לתוכנית בעבר ואמר: "פארק הירקון מתוכנן לקום בין גדות נחל הירקון ועד תוואי דרך אם המושבות על פני שטח כולל של כ-6,000 דונם. זאת בהמשך לשטחי הטבע הקיימים לאורך נחל הירקון.
שטח התוכנית הוא 5850 דונם, מתוכם 1255 דונם לטובת פארק עירוני שיכלול שטח לנופש, 1066 דונם לגן לאומי, 107 דונם לספורט, 642 דונם לשטח חקלאי מיוחד, וכן 639 דונם לפיתוח למגורים ותעסוקה.
"תוכנית פארק הירקון תעלה את הדימוי העירוני ותאפשר ריאה ירוקה בהיקף משמעותי, אשר תציב את פתח תקוה כעיר מטרופולינית ומובילה", ציין גרינברג בדצמבר 2021 לאחר אישור התוכנית. "שטחים פתוחים במרחב העירוני תורמים להקלה ולמרגוע ואנו ממשיכים לקדם את התוכנית ביתר שאת מול הגורמים הרלוונטיים לרווחת התושבים כבר בשנים הקרובות".
קריית אריה: 3,700 יחידות דיור וצומת התחבורה האולטימטיבי
תוכנית גדולה נוספת אושרה לאחרונה: במאי 2025 קבינט הדיור הממשלתי הכריז על תוכנית 'פתח תקווה-קריית אריה' כמתחם מועדף לדיור, אשר תקודם בותמ"ל. במסגרת התכנון המוצע, ייבנו כ-3,700 דירות חדשות ברובע מגורים חדש על כ-550 דונם בפתח תקווה, כ-880,000 מ"ר לתעסוקה, 27,000 מ"ר למסחר, כ-150 דונם למבני ציבור, שטחים פתוחים וספורט; ומתחם מטרו עם פיתוח מרחב אורבני מתקדם.
התוכנית מתמקדת במוקד הכניסה הצפונית לעיר, בסמיכות לרכבת ישראל, פארק הירקון, דרך אם המושבות ואזור התעסוקה קריית אריה.
במרכזו של המתחם יוקם מוקד תחבורתי משמעותי הכולל תחנת רכבת קלה, רכבת ישראל, מסוף אוטובוסים ותחנת מטרו עתידית. שילוב זה של שלוש הרכבות הוא נדיר ויעניק לתושבי השכונה נגישות גבוהה מאוד לכל חלקי הארץ. התכנון צפוי ליצור רצף אורבני ורשת הליכתית המחברת בין פארק הירקון לעיר, ובין מוקד התחבורה לכלל מרכיבי השימושים במתחם. בכך, הוא יאפשר נגישות מיטבית ואיכות תנועתית לתושבי האזור ומשתמשי התחבורה הציבורית.
התכנון במרחב זה מהווה הזדמנות אמיתית לחיבור כלל חלקי העיר – מהשכונות, אזור התעסוקה ועד פארק הירקון ולמרכז התחבורה. כיום הפרויקט מצוי בשלב מתקדם מבחינה תכנונית אך טרם עבר לביצוע בשטח.
שכונת צמרת: 12,850 יחידות דיור על שטח 3,000 דונם
הפרויקט המוביל בעיר הוא שכונת צמרת, המתפרשת על שטח עצום של 3,000 דונם במקום שבו היה פעם מחנה סירקין הצבאי. עם 12,850 יחידות דיור מתוכננות וכ-40 אלף תושבים חדשים. רק לשם המחשה, מדובר בעיר בינונית בגודלה כמו גבעתיים. השכונה תכלול גם כ-365,000 מ"ר למסחר ותעסוקה, והנהגת העיר תולה בשכונה תקוות גדולות ומקווה שתהפוך לקטר של פתח תקווה לעתיד.
הפרויקט נמצא בשלב מתקדם: עבודות התשתית כמעט הושלמו, והחודש, בינואר 2026 צפויים היזמים הראשונים לעלות לקרקע ולהתחיל בחפירה ודיפון. השיווק של הדירות צפוי להתחיל ברבעון הראשון של 2026, עם הערכות למחירים בטווח של 28,000-34,000 שקל למ"ר .
ראש העיר רמי גרינברג התייחס בעבר ביחס לשינוי הגדול הצפוי: "פתח תקוה תשנה את פניה בשנים הקרובות בכל תחום ובפרט בתחום הבינוי וההתחדשות, לצורך כך מקדמת העירייה תכנית לתוספת משמעותית של שטחים ירוקים לנופש ופנאי לרווחת תושבי העיר במקביל, אנחנו מקדמים מגוון פתרונות תנועה אפשריים וכן את מערך התחבורה הציבורית, לרבות הרכבת הקלה והמטרו שיעברו בתוואי העיר".